- Данная земля нужна для нужд города!
- Вы скажите честно – всё завязано на деньги!

Третий час ругани – почти по сценарию бессмертного фильма Эльдара Рязанова "Гараж". Декорации – библиотека имени Ахматовой. Действующие лица – с одной стороны члены гаражного кооператива на Осенней улице, с другой – чиновники местной управы и представитель застройщика по программе "Народный гараж" по фамилии Бида.

"На вашем участке планируется строительство многоэтажного гаража-стоянки", - говорит начальник территориального управления ЗАО ГУП "Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения в Москве" Павел Бида.

- 90 процентов населения против вашего строительства.
- Население не против.
- Вот оно, население! Вы же сносите 174 гаража и строите 200. И хотите по 350 тысяч за каждый. Как это?

Ситуация действительно на грани абсурда. Более 20 лет гаражный кооператив "Осень", организованный жителями Крылатского, существовал мирно и законопослушно, платил все налоги и никому не мешал.

"Вдруг ни с того ни с сего в январе нам сообщили, что с нами в одностороннем порядке расторгнут договор аренды, хотя мы до сих пор платим аренду", - рассказывает председатель ГСК "Осень" Евгений Челышев.

"Вывесили бумагу, которая гласит: уважаемые владельцы гаражей, информируем вас, что ГСК "Осень", расположенный по адресу ул.Осенняя, владение 25, попадает в границы земельного участка, включённого в программу проектирования строительства "Народного гаража", - продолжает член правления ГСК "Осень" Вячеслав Остапенко.

Что означает – автовладельцев просят выметаться, эти гаражи идут под снос, а на их месте будет строиться так называемый народный гараж примерно на столько же мест, но за счёт самих же автовладельцев. По 350 тысяч рублей с носа. Смысл этого пренеприятнейшего фокуса люди и просили им объяснить.

"350 тысяч – это нереально! Все пенсионеры уйдут на улицу. Вот вы сейчас твердите: "Народный гараж" – а это не народ сидит? Наше мнение не надо учитывать? Сколько подписей нужно собрать, чтобы вы эту затею оставили?" – возмущаются члены гаражного кооператива.

Этих вопросов чиновники будто и не замечали. Как и того, почему автовладельцы должны за свои деньги менять запирающиеся боксы с подвалами на голый кусок асфальта в "Народном гараже".

"Вот эти огурцы и помидоры мы с женой собрали на своих 6 сотках. Куда я всё это дену, когда у меня будет другой народный гараж – за 350 тысяч? Где я смогу хранить всё это с осени до весны?" – недоумевает Евгений Челышев.

Бесполезно. И представитель управы, и застройщик продолжали гнуть своё – со сносом вопрос решённый, хочешь - не хочешь, придётся раскошеливаться.

- Данные участки уже прошли акт выбора, ГПЗУ и включены в распоряжение под строительство.
- У вас есть хоть одно согласование с Водоканалом, с теплосетями?

Случился натуральный конфуз – соответствующих бумаг, экспертиз и разрешений на "Народный гараж", как выяснилось, нет и в помине, а людей уже просят собирать вещички. Тут уж народ пошёл в наступление на обидчиков.

"Имейте в виду: мы хоть и бедные, но не беззащитные. До тех пор, пока не будет согласования с Мосводоканалом, с теплосетями и прочего, мы оттуда не двинемся", - говорят члены автовладельцы.

На том собрание и закончилось, людей продавить не удалось. Чиновники ретировались, несолоно хлебавши. А правление гаражного кооператива решило нанять юриста, чтобы судиться с районными властями.