Как передают "Вести-Москва", таксисты не дают муниципальному транспорту подъехать к остановкам: паркуются в два ряда прямо на проезжей части.

По словам местных жителей, такая ситуация сложилась в районе давно. За последние годы здесь появились десятки новостроек, но дороги и инфраструктура остались на прежнем уровне. Этим пользуются частные перевозчики, стараясь заработать на москвичах, которые не могут подолгу ждать маршрутки.

Кроме того, строятся торговые и бизнес-центры. Приезжающие на работу и за покупками люди вынуждены бросать свои машины там, где есть место: на газонах, тротуарах или прямо во дворах - на детских площадках. При этом, как отмечают жители Крылатского, подземных стоянок ни в торговых центрах, ни в новых домах не предусмотрено.

Недавно в Крылатском построили новую дорожную развязку, но это не облегчило жизнь людей. Рядом с развязкой началось строительство медицинского центра, при этом власти снесли половину гаражей.

Как сообщила телеканалу депутат муниципального собрания района Крылатское города Москвы Марина Козина, в свое время здесь было 1 000 машиномест. "Жителям обещали, что на этом месте построится гараж. Жители за собственные средства здесь все сделали: корректировку Москворецкого парка, экологическую экспертизу. Все в полном объеме согласовали, но постановление не вышло", - говорит депутат. Местные жители теперь тоже вынуждены бросать свои автомобили на дороге.

После выхода репортажа "Вести-Москва" в эфир на проблемный участок приехали сотрудники ГИБДД. Они эвакуировали припаркованные на остановках общественного транспорта автомобили.

В то же время в ГИБДД говорят, что приставить инспектора к каждой остановке нет возможности, а это место пользуется у частных извозчиков огромной популярностью, так что нарушители опять возвращаются на свои места до новой проверки.

Недавно в СМИ широко обсуждался новый закон о парковке транспортных средств в Москве. Столичные власти хотели увеличить штраф за неправильную парковку с 200 рублей до 5 тысяч. Однако позже, Мосгордума отредактировала инициированные мэром поправки в КоАП и приняла в первом чтении законопроект, согласно которому штраф может быть повышен только до 3 тысяч рублей.

Эту сумму водителю придется заплатить за стоянку автомобиля на "зебре", автобусной остановке, а также за парковку, мешающую движению пешеходов и инвалидов. Если столичный и федеральный парламенты поддержат это предложение, аналогичный штраф также придется заплатить нарушителю за остановку в месте, где его автомобиль будет мешать остальным участникам движения, а также за остановку в тоннеле. Сейчас за такое нарушение предусмотрен штраф в 300 рублей.

За нарушение иных правил остановки или стоянки автомобилей штраф планируется увеличить со 100 до 500 рублей.

По мнению экспертов, многие моменты в законопроекте не доработаны. В частности, непонятно, кто будет ждать водителя-нарушителя, чтобы оформить штраф. За рубежом есть парковочная полиция. Записывается номер машины, выписывается квитанция, которую полицейский оставляет на лобовом стекле. Информация о нарушении передается в центральный компьютер. Москве до этого далеко.

Лидер общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков отметил, что зачастую водители паркуются в неустановленных местах из-за того, что ставить машину в городе просто негде. Кроме того, специалист заявил, что инициатива московских властей может привести только к увеличению количества взяток, предлагаемых сотрудникам ГИБДД.